預告許久的 BMW M4 CSL 總算在今天發表，而這全球限量1,000台的最強寶馬雖然僅有小幅增加40匹馬力，但最重要的是一身碳纖維好料以及各種減重工程，當然，迷人的鋁圈和頭、燈設計也讓人相當驚艷。









CSL 為 Coupe Sport Lightweight 的縮寫，意即更加輕量化、更具競技感的版本，而與 M4 Competition 相比， M4 CSL 一口氣減重了240磅（約109公斤）、整車重約1,625公斤，包括外觀換裝碳纖維車頂、鍛造鋁圈、鈦合金尾管、輕量化懸吊系統（順便降低了0.3英吋），而在內裝還能看到碳纖維賽車椅，除此之外也拆除了隔音材質和後座，而既然後方已無法載人，原廠則設計了小小的置物空間，放進下賽道所使用的安全帽會是好選擇。







而獨有的黃色燈條日行燈、多層次尾燈、更加激進且前突的保桿、帥到爆的鋁圈設計以及 BMW M 復古紀念標誌，就留給你好好欣賞下列的圖片品味一番。





















在動力方面，原本 M4 Competition 那具3.0升直六渦輪引擎已調升了渦輪增壓值、改裝冷卻系統，將最大馬力提升到550匹、最大扭力66.2公斤米，在純粹後驅和8速自排（無手排可選）的驅動之下，零百加速僅需3.7秒就能完成，而極速則上看307km/h，至於原廠配胎則是米其林性能胎 Pilot Sport Cup 2 R，採前19、後20吋配置。









與此同時，原廠也公布了 M4 CSL 前往德國紐柏林賽道跑出的最新成績——7分 20.207秒，超越了2015年 M4 GTS 留下的7分27.88秒就記錄，成為BMW史上在紐柏林創下的最佳量產車記錄。當然，此等限量1,000台的尤物絕對高價，現今歐洲已開出 165,000 歐元（約581萬台幣）的售價，這價碼幾乎可以在歐洲買下2台M4，但以稀有度和賽道實力來說，這輛最強寶馬肯定很快就會完售。至於國內總代理則傳出仍在積極爭取配額，希望我們可以在年底或是明年看到本尊抵台。

















文/Jiax











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圖擷取自網路，如有疑問請私訊

太美了
感謝您的分享才有的欣賞

感謝版主大大精彩的分享 !!

很有賽車味道的車!謝謝版主的分享!

感謝大大無私地分享

3.0渦輪550hp，太讚啦~~~男人的夢想

謝謝您的熱情分享

感謝大大分享