在今年的IAA德國慕尼黑車展上，我們終於看到 Mercedes-AMG 首款純電產品 EQS 53 4MATIC+ 發表 ，而近來德國賓士原廠依舊動作頻頻，不僅正式發佈接受訂購的消息，也順手公布一系列 EQS 53 在辛德爾芬根工廠「Factory 56」生產的照片，當然，也帶來更多 EQS 53 在路上奔馳的帥照，至於起售價則是 152,546歐元（約478萬台幣），無論是動力或是價位，幾乎是直指保時捷 Taycan Turbo S 而來。









AMG EQS 53 擁有兩具永磁同步馬達，其中後置馬達的動力又更加強大，而基本款已有658匹最大馬力，但若選配 AMG DYNAMIC PLUS 套件，將可達到最大馬力761匹、最大扭力104公斤米，如此完全體的 EQS 53 將能在3.4秒完成零百加速，不過就算選配套件，最高時速仍限縮在250 公里/小時。





AMG 版本的 EQS 不僅在外觀上有更多造型點綴以及獨有的空力外觀，不過更特別的是「聲浪」表現，雖然沒有過往激情的熱血引擎聲，但在 AMG 的調教之下，仍舊能透過音響設備推送出極其特殊且帶有科幻感的性能聲浪，而且是不僅在車內能聽到，就連車外也是（下面影片後半段能聽到特殊調教聲浪）。



至於電池方面，AMG EQS 53 搭載了大容量的 107.8 kWh 電池，在高速充電站19分鐘將可提供300公里續航力，至於總續航力為586公里，而原廠也強調，在 AMG 獨有的設定之下，動能回收功率最高可達 300 kW，當然，若續航力是你的首要考量，那麼 EQS 450+ 的770公里續航力可能較為適合，畢竟 AMG EQS 53 帶來的是更狂野的性能。











而既然主打性能，那不免要拿來和保時捷的 Taycan Turbo S 作為比較，無論是定價、電池容量或是動力輸出，EQS 53 確實都有一戰的本錢，但究竟實際上路表現如何，可能還要幾個月後才會有狂人找來兩輛車實測直線加速，至於價格兩款車也是相去不遠，如果是你，會怎麼選呢？

文／Jiax
圖／Daimler
















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