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王爵 | 2008-11-18 14:27:50

【 CARNEWS 文/ 劉建宏圖/ 王澤瑋 】


每當車輛準備進入新年式,總免不了進行小改款或是追加新配備,本次試駕的2009年式Mazda 6,則是在追加多項配備後的新型車款。


弧線與銳角的交替運用營造出流暢的車身線條,前保桿進氣壩內嵌鍍鉻飾條隱約流露出濃厚的和風細緻風味。
從公關公司手中接過車輛,仔細端詳它的外觀並未有太多的變化,最顯眼的部份乃是造型經過修改的輪圈,它是最好辨認的部份。其餘的配備升級,則是得等駕駛人跨進車室時,才會發現這些新增的裝置與配備。
事實上準備打開車門時就會發現,「折疊式晶片防盜鑰匙」是今年新增的配備。Mazda 6的外觀向來以流線而著名,在現代房車為了爭取車內空間而車頂更為高聳寬闊的對比下,更顯得它流線滑潤的難能可貴,也因此讓Mazda 6比眾多對手多出一分動感俐落。


2.5升斜背車型的類金屬尾燈並未出現在四門車款之上。
回歸主流設定
推出四門版本
有別於先前2.5升引擎僅搭載於「五門斜背車款」上,Mazda這次推出的則是標準四門房車車款,讓喜好大排氣量引擎的買家也能選擇四門車身。以台灣的消費習慣來看,四門房車仍然較五門斜背車款更具優勢,因為一般消費者不僅較習慣如此的車身設定,斜背車型所額外提供的行李空間也非每個人的必需品。
以Mazda 6的車身造型來說,四門車型看來還是比斜背車型來得輕盈俐落,更符合品牌的運動化形象。在乘坐空間方面,兩者之間的差異點並不大,後座頭部空間仍然開闊有餘。


內裝的造型與各式控制開關的配置大致維持原狀,金屬與木質飾板的交替使用豐富了視覺效果。
動力頗為充沛
懸吊反應日式
對於Mazda 6來說,2.0升引擎的動力輸出配上如此尺寸的車體僅是夠用而已,但是2.5升MZR引擎的170hp/23.0kgm動力輸出,則讓這輛車的動力輸出跨越「夠用」的門檻,較強勁的推力不再讓人覺得總在緊要關頭少了幾匹馬力;搭配五速手自排變速箱運用,更能徹底釋放引擎的潛力。
雖然說Mazda 6車上的這具五速手自排變速箱反應並不如我們預期中來得快速,但摸清特性並善用「手動換檔功能」,仍算是游刃有餘。


2.5升引擎雖然換來了較高的動力輸出,但也得面臨稅金方面的「升級」。
在懸吊系統的設定方面,Mazda 6 2.5的整體取向具備相當日式的風格,與孿生車款的設定有著相當明顯的差異,在一般道路上的感受差異不大,但在遇上不良路面時,彈跳則較為明顯。在面對高速型彎道時側傾雖然差異不大,但車身的回饋感受卻顯得相當「輕」。
我們駕著這輛車在市區與山區中尋找攝影景點,一路上車輛的反應都在我們的預期之中,並沒有特殊的怪僻,倒是帥氣的外觀造型引來不少路人的目光,流線優雅的外觀造型想必是吸引眾人目光的原因之一。


在車尾方面,2.5升車款並未刻意做出與2.0升車款之間的差異,更容易假扮「羊皮狼」。
試駕感言
個性化的選擇
在Mazda 6的流暢外觀造型之下,其中所隱含的日式風味是這輛車令人迷戀之處,我們很難從某一個單項設計指出這就是它充滿日本風味的原因,但整體的氣氛卻是東洋味十足,而這正是Mazda的行銷成功之處;要說Mazda 6較為弱勢的部份,應是在於2.5升引擎,這具引擎的表現不差,但稅制上剛好越級的排氣量則得讓人多繳點稅金,到底划不划算得看買家的個人想法。
新年式新配備
為了新年式車款,Mazda為這輛車變更了不少配備,其中大部分配備集中於車內,包括以下所列的幾項:
A.折疊式晶片防盜鑰匙:此乃隨著Mazda全車系同步升級的裝置,當其他車款開始升級巧攜式晶片鑰匙時,Mazda 6當然得同步跟進。


B.引擎啟動按鈕:可說是與晶片鑰匙同步提升的配備,這項配備讓駕駛人可直接按鈕啟動引擎。


C.旅程電腦:透過位於方向盤左側的快撥按鍵操作,各項資訊則顯示於中控台上方的液晶螢幕左側。




D.新式樣17吋輪圈:新年式車款也換上了全新造型的輪圈,雖然尺寸並未刻意加大,但原廠配上Bridgestone RE050A輪胎,可說誠意十足。


E.馬蹄鐵型車底擾流板:此一安裝於車體下方,平時不易見到的馬蹄型擾流板兼具了兩項功能,一是進一步降低風阻係數,二則是有效將通過車底的氣流分別導引至引擎與煞車,以強化散熱功效。




規格表Mazda 6 2.5
引擎型式               
L4 DOHC 16V  
排氣量         
2488c.c.
缸徑×衝程             
89.0×100.0mm
壓縮比                 
9.7:1
最大馬力               
170hp/6000rpm
最大扭力               
23.0kgm/4000rpm
懸吊系統               
前雙A臂、後多連桿
電子輔助               
 ABS+EBD+ASL+DSC+BAS
輪胎規格               
215/40/17
傳動方式               
FF
變速系統               
五速手自排
煞車系統               
四輪碟煞
長/寬/高             
4735/1795/1440mm
軸距                   
2725mm
輪距                   
前1550/後1550mm
車重                   
1548kg
售價                   
預估105萬
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我討厭英文!!
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