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mis722

威爾斯親王 | 2017-4-29 15:11:10

1樓

節氣門、燃燒室積碳都得清，噴油嘴也千萬別忘記！

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節氣門、怠速馬達積碳，引擎就會開始抖動，燃燒室積碳就會引起爆震，那麼同樣是油氣經過、也會積碳阻塞的噴油嘴呢？引擎抖動、動力輸出不順甚至熄火，那就表示噴油嘴故障了，要解決這樣的問題，就是透過專業設備把噴油嘴清乾淨。

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混合油氣在燃燒不完全情況下，便會在進氣系統中諸如噴油嘴、進氣門等地方附著膠質，加上又是高溫環境，久而久之就會形成積碳，以本篇要談的噴油嘴而言，積碳便會阻塞噴油嘴影響燃油霧化效果，換言之，想必各位非常清楚供油不正常會造成的後果為何？就是會影響油耗、動力輸出等。

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沒錯！就跟isCar之前所介紹、專門清除燃燒室積碳的純氫除碳一樣，噴油嘴當然也有專用的方式與儀器。首先，當店家從進氣歧管上取下噴油嘴之後，會先來到測試台上測試每支噴油嘴的作動狀態，包含霧化比對、流量測試等，通常這時候的結果，每支噴油嘴的流量都會有些許的誤差。

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接下來就是把噴油嘴放進裝有清洗藥水的超音波清洗台，再接上模擬車上供油的電子訊號與汽油壓力使噴油嘴作動，利用超音波原理讓藥水清洗噴油嘴內部，然後再架到測試台上測試流量，通常一次就可以搞定，若是情況較為嚴重，才會清洗2~3次不等，在經過清洗與測試之後，如果流量無法改善就表示噴油嘴壽命已盡，這時候就只能更換新品囉！待噴油嘴清洗乾淨、測試沒問題之後，就會換上全新的濾網、墊片與油封等耗材，這樣清洗噴油嘴的過程算是完成！

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