【難忘的火車站】<斗六火車站>

又大又漂亮且便利，有前後站雙出口，設計真的便利很多。這裡有多年前的記憶，小時候阿母和阿嫲帶我搭火車，因為個子比較小，為省下車票錢，都要我趁人多時先鑽過去，站務人員忙亂之際才會馬虎一點，不會強要我買票。

【難忘的火車站】：舊尖沙嘴火車站
我對舊尖沙嘴火車站依然未能忘情, 猶記得那座以紅磚砌成的三角型建築物, 在6,70年代, 火車是住在市區的香港人往"郊區"的主要交通工具.  那年頭, 去一趟沙田烏溪沙, 或者是大埔林村旅行已是一整天的行程, 同學/朋友們都相約在尖沙嘴火車站的大門口等, 人到齊後派一個代表入大堂買車票再魚貫上車.  由於火車的班次頗為疏落, 旅行的攪手要事先決定坐那一個鐘點的班車, 再訂定集合時間, 否則錯過了預定的班車時間, 大夥兒可能要呆等上一個鐘頭.  當然, 尖沙嘴火車站也是返鄉下探親的必然出發點, 但那卻是苦差, 在淩晨5,6點趕抵火車站等車往羅湖過關, 與相約同學/朋友們去旅行的心情不啻有天淵之別.乘柴油火車, 一入山洞, 人們便要閂窗, 因為d黑煙非常混濁, 當年車箱的衛生情況亦很差, 就像多年前內地的火車般.

難忘的火車站---阿里山火車站

位於阿里山國家森林內的阿里山車站，因受921重創毀損，而於原地重建，並於2007年9月13日啟用，為全國最大的木構車站。小時候跟同學去遠足時候的記憶，可惜因為是新的建築，再也沒有當年的情景的樣子了

【圖片】台中火車站

【難忘的火車站】
前年從高雄騎車到台中玩玩，第一眼看到台中火車站真的美，跟在網路上看到的照片差不了多少，還有裝置藝術，
如果還有機會的話，想再到台中看看~

造橋車站：是日據時代建築、在旁的日式宿舍群更是許多連續劇取景所在。沒有城市的喧嘩有者純樸的寧靜，讓人流連忘返。

難忘的火車站
已有百年歷史的山佳車站，與一旁現代化的山佳火車站新舊建築共存，過往火車進站前的「山佳大彎道」，是當地人難忘的獨特經驗。
很難想像，搭乘約20多分鐘的台鐵區間火車，便可從人潮川流不息的台北車站，來到純樸的山佳車站，環境彷彿被消音般，安靜的月台、三三兩兩的候車民眾，感覺來朝聖百年老車站的遊客，還比搭車的人多。

彰化火車站是小兵記憶最深刻的車站

以前因為大伯就是駕駛火車的 所以從小就在彰化車站跟花壇間座過各種

型號的火車 車頭 貨車箱等等

【圖片】:
大溪車站


【難忘的火車站】
大溪車站是在宜蘭縣靠海邊很近的小車站、風景怡人讓人難忘，81年前後期間因為工作關係在此附近待過，這裡是離工作地點較近的車站；不然只能搭乘公路局的車子:中興、國光號回台北市、然這兩種公路局車輛的班次很少!!

新竹火車站
想起大學時期，每每都是在這與故鄉親友們離別
雖然在課本上有許多這種離愁可以描述，但真的卻總是能在這種場合更有離情依依的感覺

一定是集集火車站無誤
記得20年前的某一晚9/20號淩晨
我剛好在火車鐵軌上打野戰
打著打著就地震了
令我難忘那一晚

南崁火車站
這原本只是運煤的鐵路，桃林鐵路，
後來增設了載運旅客的火車，短短沒幾年就消失了
現在連鐵軌都不見了。
懷念它是因為這是陪我成長的火車

我是新人

當初跟著同好
靠著一股衝勁
進入最神秘的車站之一-中央號誌站
想當初還未架電線 也沒手機訊號 超荒涼
路超難騎  還要入山登記
現在電氣化完工了
加快了旅程速度
有機會還想去看看他的改變~

難忘的火車站~乘載著小時候滿滿的回憶~一群人小鬼頭還有朋友爸爸帶著騎腳踏車到火車站停好~一起搭火車到屏東火車站下車然後逛百貨~湯姆熊或者看電影等等~在跑到小吃街吃飯~然後下午搭著火車慢悠悠的回到竹田~一天就過去了

【圖片】舊與新 員林火車站


【難忘的火車站】我在上小學之前，與爸媽都一直住在彰化，母親的老家就在員林，所以小時候有印象以來對於員林火車站的記憶都很深刻，因為要去外公外婆家一定會步行跨越火車站的天橋到另一側去。那時候的火車站就是鎮上最熱鬧的地方。時代再進步，以前的舊車站如今因為都市發展，變為高架的鐵路，整個建築也改建得煥然一新，只是親愛的長輩已經不在，而兒時的記憶再也回不去了....

【難忘的火車站】：台南火車站
因為本身就是台南人，以前要補習的時候都會走經火車站，家裡住在永康，偶爾也會搭火車回家，
長大後上了大學，去了外縣市，才發現原來台南是個多麼令人想念的城市，步調不像北部那麼緊湊，
走在台南，大家都有種從容不迫的自在，我也忘記不了第一次自己搭火車到台南市到處逛逛，那時的南方公園還沒收，唱片行還佇立在公車站旁，這些真的是我們小時候的回憶，長大後的台南真的變了好多，有了車子之後也漸漸的不再搭火車了，對於火車站的印象就是懷舊和偶爾想起會想放下工作去放鬆的地方。
下面的影片來自小人的-變了好多 裡面的MV有我們這年代對於台南的印象。也是我最喜歡的其中一首歌。
歌詞內容其實是有深度、隨著年齡增長越聽越明白的一首歌，希望JKF的大大們會喜歡。

我想這時代唯一不變的，就是那些漸漸被覆蓋的回憶吧

舊高雄車站
恩...現在應該算古蹟了
現在台鐵新建車站一個比一個新潮
比如台中 高雄等...
當然也是因為台灣都市地狹人稠以及功能性的考量
有沒有能兩全其美的方案呢?

前身為高雄舊火車站的「高雄願景館」，為日據時代所建，外觀型似皇帝帽，融合凡爾賽宮與日光廟的屋宇結構，因此被稱為「帝冠式」或「和洋混合式」建築。當初因三鐵共構都市規劃而功成身退，並將其原貌完整保存，自原址向東南方遷移了82公尺，以「高雄願景館」的全新身分重新開放。

湖口車站~想當初當兵時剛下部隊來到湖口車站，比起新訓中心熱鬧許多，也許是因為新改建的關係增添了許多新氣息，初次來到這個鄉鎮一切都感到很新鮮，車上的計程車在禮拜五和禮拜天在路上來回奔波，伴隨著車站外的小吃和店家，以及穿梭在人群中的阿兵哥，建構起這裡的特殊畫面。就在改建不久後也跟著退伍，我想日後或許哪一天我會再回到當初這個給我許多當兵好笑以及不愉快的回憶之站來段時光之旅也是非常合適作為點綴人生的一個小突點。

【難忘的火車站】高雄火車站
電視裡,最後一班平快車慢慢駛出了高雄火車站消逝在夜幕當中。不知怎地,想起一
首台語老歌,但是無關乎車站也沒有思念的月台,而是傷感的「離別之夜」。
文夏的轉折嗓音,或洪榮宏的哀怨也好,「你甲我雙人從此要離別啦,今夜是最後啦,
啊......是霧笛聲悲吹離愁暗暝啦。」
我與高雄火車站,是何時離別的呢?會不會,其實今夜不是最後一夜,還是因為我老早就放棄
它了?望著電視上漸行漸遠的平快車身影,懊惱傷感不已,因我竟然想不起來最後一次
坐火車回家是何年何月!
但卻憶起了過往坐火車的點點滴滴小時候,家裡來了澎湖的小朋友,一直吵著要坐火
車,坐很大很大的大車,所以媽媽們拎著小孩坐火車去!高中時的藝文活動,樂團被
指派在火車站的出口露天演出,以樂音慢慢洗刷那座城文化沙漠之醜名。大學時代,南
來北往總是奔波,不同的火車站,卻有著同樣疲憊的燈光,不管怎樣,高雄火車站的
「后驛」,永遠是我回家的方向。

很久沒搭過火車了，對我而言，台北火車站是我年少時最常出入的火車站，尤其是台北後火車站，基本上都是從後火車站走月台到前站搭火車，那段時間好像蠻無憂無慮的，也好像蠻屁的，哎!想想真的是老了!

崎頂車站

位於竹南海線的一個小站  因為可以看到海景  風力發電機  以及彷彿日劇場景的陡斜樓梯爆紅
旁邊還有舊鐵道留下來的子母隧道可以走走
算是很不錯的景點  很多人這裡拍照
對我來說難忘的原因其實也沒什麼  就是曾經帶著小孩來這裡坐火車  渡過了一個美好的父子時光