向V10引擎說再見！Audi R8 預計2023年大改款...那會是油電還是純電？

Bard | 2021-10-18 18:03:44

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V10自然進氣引擎已是現今車壇的稀有動物，大概只剩下 Lamborghini Huracan 和 Audi R8 依舊是 V10 引擎的擁護者，而到了2023年時，沒人能保證這世上是否還有勇於搭載V10引擎的新車，因為現在有最新消息傳出，Audi R8 將會在2023年進行大改款，不過屆時的車名不一定還會保留「R8」這經典名稱。

（翻攝自Motor1）

Audi R8 是當代超跑中最迷人的自然進氣車款之一，無論你是因為它的電影形象（例如鋼鐵人）而愛上它，或是喜愛5.2升V10引擎的嘶吼聲，亦或是單純欣賞那帥氣外觀，無論如何，R8 即將停產是不爭的事實，但停產一事其實都只是江湖上在謠傳，Audi 至今其實都尚未公布全車系停產的消息，像是最近在海外也才剛發表了 R8 V10 Performance RWD 後驅性能版本，而這也是繼2019年發表基礎後驅版之後，這回再加上30匹馬力和後驅調教後的威力加強版，並且車型為2022年式。

（Photo / Audi）

（Photo / Audi）

或許可以期待，2022年德國奧迪工廠還會繼續手工生產 R8，直到接班人真正到來的那天。而最近德國權威汽車雜誌《Auto Bild》就直接指出，Audi R8 預計會在2023年出現後繼車款，雖然動力心臟未知，不過可以期待會是來自 Lamborghini Urus 的4.0升V8引擎組成油電混合動力，而這也是奧迪多款 RS 車型所用的引擎。

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（翻攝自Auto Bild）

不過《Auto Bild》也說，現在不能完全排除 R8 變成純電跑車的可能。如果你還有印象的話，其實在2015年奧迪就曾發表純電後驅的 R8 e-Tron（如下圖），雙馬達、最大馬力456匹，但當年純電車領先時代太多，成本高、售價也相當高、充電也相當不便，開出100萬歐元的定價讓 R8 e-Tron 賣不到100台，市場接受度實在太差，在2016年就已悄悄停產，如今電動車時代已正式拉開序幕，保時捷也證明電動跑車是可以賺錢的新玩具，R8 後繼車款成為純電車也不是不可能的事。

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（Photo / Audi）

而奧迪銷售與行銷全球主管沃特曼（Hildegard Wortmann）在今年初接受英國汽車媒體《Top Gear》採訪時也曾說了一段耐人尋味的話：「R8 過去是奧迪的神主牌，但不代表未來也是，而 R8 的繼任者不單只會是一輛擁有馬達的 R8，它將會繼承 R8 但需要與眾不同。」或許我們可以想像，這輛 R8 的繼任者，不僅注定會「帶電」，而且也會擁有全新的名字。換句話說，在真正大改款來臨前，如果你手骨夠粗的話，是時候該把握現在的 R8 了。

文／Jiax

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