速霸陸發表千匹馬力純電賽車！動力來源是「音響、樂器和機車」專業戶 YAMAHA

Bard | 2022-1-18 17:23:19

1樓

疫情讓2021年許多車展都直接停辦，而在2022年的一開始，日本廠商當然馬上在東京改裝車展進行火力展示，像是速霸陸（Subaru）這回也發表了一款相當有意思的純電作品——STI E-RA CONCEPT，這當然是一款賽車規格的概念車，並且將目標直接設定在打破電動車賽道紀錄、甚至是直接刷新紐柏林賽道紀錄，至於電動馬達的合作廠商則是 YAMAHA，沒錯，就是那個生產音響、樂器和機車享譽全球的日本 YAMAHA！

STI E-RA CONCEPT 激進的外觀不會讓人幻想是一輛量產車，而既然是冠上 STI 名號，這絕對是一輛將投入新世代賽車研發的重要產品，至於「E-RA」代表的意思則是「Electric-Record-Attempt」，意指要打破這世上所有電動車的圈速紀錄，並且也直接宣告，將在2023年前往紐柏林賽道挑戰6分40秒圈速，而接下來會先在日本賽道進行反覆測試。順道一提，現在紐柏林最速量產車記錄為 Porsche 911 GT2 RS（換裝Manthey套件）在去年創下的6分38秒835，至於第二名則是 Mercedes-AMG GT Black Series 的6分43秒616，而現今電動車最速紀錄則是 Tesla Model S Plaid的7分35秒579。

Subaru STI E-RA Concept.jpeg

在 STI E-RA CONCEPT 身上，速霸陸引以為傲的AWD四輪傳動技術當然是一定有的，而這款作品最重要的地方還是全新的電動馬達驅動技術，我們都知道 YAMAHA 過去曾與豐田集團合作開發 Lexus LFA 的4.8升自然進氣V10引擎，而在這純電時代 YAMAHA 也沒缺席，這回則是與速霸陸共同開發電動馬達，並且直接安裝在 STI E-RA CONCEPT 的四輪附近，將能一舉提供800kW動力輸出（1088匹馬力），速霸陸口中的「扭矩矢量系統」如何能讓四組電動馬達穩定地全力運作將是關鍵技術所在，至於配置的鋰電池組則是60kWh。

速霸陸認為，將馬達直接安裝在四輪上的設定將會是未來賽車運動的主流，而這回開發 STI E-RA CONCEPT 所得到的經驗，未來也會應用在量產電動車身上，接下來就讓我們期待 STI E-RA CONCEPT 究竟能在賽道上跑出何種成績。順道一提，豐田這回在東京改裝車展首度亮相運動化點綴的純電休旅 bZ4X GR Sport Concept，而速霸陸的雙生車款 Solterra 也不落人後，這回也在展場亮相 Solterra STI Concept。