道路合法F1引擎超跑、1,063匹馬力….賓士 AMG One 量產版首度公開！

Bard | 2022-6-1 17:34:08

1樓

是的，那輛在2017年早已預告的賓士 Mercedes-AMG One ，在今天總算正式發表量產版了！而這輛賓士頂規超跑最大的賣點就是直接給你F1規格油電引擎，也因為堅持這件事，讓這輛車搞到現在才總算調教出符合歐洲排放法規的量產版，沒錯，一輛道路合法的F1級三芒星跑車終於誕生，掏出200萬美元，你將能享受四位數馬力以及滿滿的賽道規格調教。

Mercedes-AMG One 搭載的正是源自F1的1.6升V6渦輪引擎，加上四具電動馬達共同組成油電系統（擁有MGU-K動能回收與MGU-H熱能回收系統），綜效馬力為1,063匹，至於扭力峰值則未公布，而紅線轉速則高達 11,000 rpm。加速方面，在7速自手排變速箱、AMG Performance 4MATIC+可變全時四輪驅動系統協助之下，2.9秒即可完成零百加速，零到200公里/時和300公里/時也僅需7秒和15.6秒，而官方公布的極速則是352公里/時。

這是一輛超跑，當然也是一輛插電式混合動力車，不過鋰電池總容量僅有 8.4 kWh，所以純電行駛里程僅有18.1公里也別太意外，畢竟這套油電系統並非是要讓人大部分時間純靠電力駕駛，而是要在小排氣量時仍舊能帶來傑出的加速性，如何把賽道的激情和動能技術移植到量產市售車身上才是重點。

空氣力學當然也是 Mercedes-AMG One 能夠引以為傲的，在時速超過50公里/時就會開始主動增加下壓力，不過原廠尚未公布整車最高的下壓力能夠提供多少，僅表示會根據選擇「Highway」、「Track」和「Race DRS」三種不同模式提供不同等級的主動式空力設定，其中 Track 模式與 Highway 模式相比下壓力能增加5倍，而 Race DRS 當然是來自F1的技術，能透過調節尾翼的角度以減少空氣阻力，也就要在賽道超車、挑戰極速時所要切換的。

除了蘊藏大量賽道技術的空力外觀之外，AMG One 在在外觀上配有極輕量的鎂合金輪圈，並且搭配米其林 Pilot Sport Cup 2 M01 輪胎，前輪則擁有15.6吋的六活塞碳陶瓷卡鉗，後輪則是15吋四活塞卡鉗。

在內裝方面，畢竟這還是一輛能上路的市售車，音響和空調依舊存在，不過方向盤就十分競技化了，搭配的是 F1 風格的矩形方向盤，至於駕駛座和中控台上兩台10吋液晶螢幕是否會過於突兀，就看車主能否接受了，其他部分則能看到大量碳纖維飾板以及黑色麂皮鋪陳，想要有更奢華且華麗的內裝設計請去考慮其他賓士，這輛車就是讓人能夠下賽道拼輸贏的，設計一個可讓人沈浸於追求極速的空間才是首要任務。

傳說中這輛 AMG One 將有望再次打破紐柏林賽道的記錄，不過現在還沒有任何官方消息，目前僅知 AMG One 將會於6月底出現在英國古德伍德速度節上首度與世人相見，當然， AMG One 是超級限量的，僅會生產275輛（當然早已搶完），售價為200萬美元（約5,842萬台幣）。

文/Jiax

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