壹蘋新聞網 / 莊偉祺 綜合報導

【記者莊偉祺／台北報導】以後沒買月票搭火車恐要變貴了！台鐵董事會明（10日）將就票價調漲案進行討論，雖已長達29年沒有調漲，但前交通部長曾表示可能不會一次漲足票價，並會像台電一樣有局部補貼，且目前短途通勤使用TPASS比例高，若屆時票價調漲也會影響較小。

台鐵票價已長達29年沒有改變，在改制為公司化之前，就有不少專家多次呼籲台鐵票價應回到合理機制，明（10日）台鐵董事會就將進行票價調漲案討論，如何漲價與漲幅多少就會有答案了！

台鐵票價依規定按照投資報酬率3%到5%計算，以區間車基本費率每人每公里為1.46元（含稅），因避免漲幅過大引起反彈，台鐵可能以最低的投報率3%來調漲，每公里基本費率將從1.46元漲至2.05元，如台北站至板橋站票價就將從15元漲至21元。

前交通部長李孟諺曾表示，台鐵已有20幾年未調漲票價的確偏低，政府可能不會讓台鐵一次漲足票價，應會像台電一樣有局部補貼方案來進行。且目前台鐵短途通勤旅客使用TPASS的比例高，屆時票價調漲也較無影響。

台鐵董事會若通過票價調漲案，屆時還要送交通部費率審議委員會，再經呈報行政院核定等程序，核定後3個月才可實施，且依規定新票價上路前還要公告1個月，也就是說如果9月底前台鐵能將票價調漲案順利呈報，最快也要明年初才會實施。

又沒差,我又不是每天坐火車,然後不要一直洗腦,叫人家買月票,那個要天天搭火車通勤的人,才賺到

服務沒變好才是讓人不舒服的點