環保法規太嚴格...「東瀛戰神aka.哥吉拉」Nissan R35 GT-R 退出歐洲多國市場！

Bard | 2022-3-18 20:24:07

1樓

是的，我們又要向一款經典燃油性能車說再見了，而這回則是輪到「東瀛戰神」Nissan R35 GT-R，也就是歐美車迷口中的「哥吉拉」，台灣市場究竟還會不會引進仍舊是個迷，而繼澳洲先前傳出因為無法通過新版的碰撞法規、GT-R 正式停售之後，現在也輪到歐洲人要跟哥吉拉說再見了，而這當然跟歐洲超嚴格的環保法規有關。

根據荷蘭媒體 Autoblog 的最新報導，現在荷蘭 Nissan 的網站上已看不到 R35 GT-R，哥吉拉已不告而別，而這家媒體也鍥而不捨地詢問荷蘭 Nissan，官方則回應 R35 GT-R 確實要離開歐洲市場了，原因就是環保法規。而現在包括荷蘭、義大利、西班牙和英國等國家都已無法下訂 GT-R，僅少數國家如德國和比利時還能訂購，至於大西洋另一頭相對開放的美國市場則依舊能販售。

(午夜紫 T-spec 版本)

環保法規當然是其中最為關鍵的原因，但10幾年未改款加上高昂車價進而影響銷量，當然也是另一個 GT-R 決定下架的潛在因素，以荷蘭為例，當地起售價為18.3萬歐元（約572萬台幣），GT-R Nismo 更是要價30.3萬歐元（約948萬台幣），至於英國的 GT-R Nismo 也不便宜，過去的價格為17.5萬英鎊（約652萬台幣）。或許大家會覺得台灣性能進口車的價格相當貴，但以 GT-R 去年在台灣6百多萬台幣的售價來看，其實並沒有比歐洲貴太多。

(GT-R Nismo)

無論貴不貴，但 GT-R 今年也已消失在台灣官網，是否與2022年新實施的CAFE排放法規有關不得而知，官方僅表示由於全球車用晶片大缺，將暫時把 GT-R 下架，幾時會回歸不得而知。而外傳下一代 R36 將會把V6引擎配上油電系統，這款 Nissan 的神主牌車款相信早晚會回歸，只是一切就是時間的問題，以及你能否接受「帶電哥吉拉」的問題而已，或許我們好好期待400匹馬力且有手排的 Nissan Z 即早上市比較實在。