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Jiax
Bard | 2022-8-19 19:04:08

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許多性能車的下一代車款都將轉型成純電車或是混合動力車款,就連以大排量聞名的美國知名肌肉車品牌道奇(Dodge)也不例外,現行款的 Charger 和 Challenger 將在2023年結束生產,取而代之的正是純電化車款,如今也率先公布 Charger Daytona SRT Banshee 概念車讓車迷搶先聞香一下!

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肌肉車的靈魂正是其大排量的豪邁聲浪,但若轉型成電動車豈不失魂落魄?道奇當然深刻理解到這件事,所以在這輛 Charger Daytona SRT Banshee 身上,特別安裝了一組名為「Fratzonic Chambered Exhaust」聲浪系統,將能帶來高達126分貝的虛擬聲浪,無論你是想要暴力拉轉聲或是低鳴怠速聲,這套系統全都能辦到,除此之外,換檔的快感道奇也並未完全拋棄,在此車也裝載了名為 eRupt 的變速系統,讓駕駛能感受到相當類似於燃油車的換檔回饋。

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至於動力表現當然不用擔心,性能電動車一向擁有極為強悍的馬力和讓你會怕的超大扭力,而這回道奇雖然尚未公布實際動力數據,不過強調是以 800V 高規電壓架構動力系統,並且提供四輪驅動,盡一切可能做到讓傳統燃油道奇車主是渴望而非排斥電動車的到來。值得一提的是,車身所看到的三角形廠徽並非是全新設計,而是來自 60、70 年代的道奇 Fratzog 圖騰,意味著這回就算是邁向全新世代,也沒忘記過往的輝煌。

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而在外型上,依舊保有道奇雙門肌肉車的招牌樣貌,低趴身形帶有飽滿肌肉線條,該有的肌肉車態度絕不妥協,至於傳統的水箱護罩位置則改成設置 R-Wing 氣流通道,讓整輛車的空氣力學更加優異,車尾造型同樣也能見到過往燃油車的影子,並且導入時下最流行的貫穿式尾燈設計。

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至於內裝方面,則可看到相當熱血的紅色環狀氣氛燈,中央與駕駛座的螢幕也不會過於龐大,一切都還是以操駕為核心進行設計,至於桶型跑格椅是一定要的,道奇甚至連後座也一併設計了相同的座椅樣式。總之,這確實是一輛相當迷人且不忘本的純電肌肉車,而量產版本預計會在2024年與世人相見,就讓我們拭目以待吧。

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文/Jiax














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ufd25790606
封鎖帳號 | 2022-8-19 19:47:43

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keelouis
王室 | 2022-8-19 20:49:11

太美了
感謝您的分享才有的欣賞
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morlinkom
大公爵 | 2022-8-20 08:49:16

感謝版主大大精彩的分享 !!
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shang0318
大公爵 | 2022-8-20 14:11:21

感謝分享
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toneyuaua
見習騎士 | 2022-8-30 23:22:36

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gunddon
威爾斯親王 | 2022-9-1 05:59:26

非常感謝樓主精彩的分享
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Tiktaalik
騎士 | 2022-9-29 22:33:32

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Tiktaalik
騎士 | 2022-11-11 10:04:31

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不鮭路
威爾斯親王 | 2024-1-23 16:35:39

感謝大大分享
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